没有压力的船最伤害

詹姆斯·库克是18世纪英国出名的帆海家,他终身出海300余次,曾三度远征承平洋,并摸索了承平洋沿岸的海岸线。每次正在海上遭逢伤害,他都能全身而退。

45岁那年,库克第二次远征承平洋。当他的帆海船队返航时,赶上了恐怖的风暴。库克战海员们地点的空货轮摇摇摆摆,眼看就要被风波淹没。海员们大惊失色,发出了失望的呼叫。

这时,库克朝海员们下达了一个不成思议的号令:当即翻开货舱,灌满船舱三分之一的海水!hy590海洋之神城线路船主,你是不是疯了?往船舱里灌水只会添加船的压力,它会下重得更快,这不是自寻绝路恼吗?一位年轻的海员朝库克声嘶力竭地喊道。

没有筹议的余地,你们必需根据我的号令去作。求助紧急时辰,库克的神气比往日愈加庄重。海员们只好照办。跟着货舱里的海水越来越多,船也一寸一寸地下重。可是,当海水灌到货舱三分之一的刻度时,尽管海面上仍然风平浪静,货船却奇观般地规复了安稳。

海员们终究松了一口吻。适才那位抱怨的年轻海员朝库克伸出了大拇指:船主,你能告诉咱们这是为什么吗?

库克望着巨浪翻腾的海面,安静地说:海上产生风暴时,被打翻的每每是一些根底轻的划子,上万吨的巨轮很少有被打翻的。咱们的货船卸完了货,根底轻,要想不被风波掀翻,就必需添加它的压力,所以,我要你们往货舱里灌水。相反,没有压力的空船,往往才是最伤害的。

捷克作家米兰·昆德拉曾说:一切重压与承担,人都能够蒙受,它会使人坦荡而充分地活着,最不克不迭蒙受的恰好是‘轻松’。没有压力的船是最伤害的,人生必要一种负重前行的心态,适度的压力,才会使心里不再飘摇,生命才更有韧性。

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